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Alla scoperta del Micro Class

Intervista a Giorgio Zolezzi

Robert Scheidt, le sue medaglie e le sue barche

  • SPECIALE IOR

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  • L'ANGOLO DELL'ESPERTO

    PERCHE’ UN AVVOLGIFIOCCO?
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    PERCHE’ UN AVVOLGIFIOCCO?

    Non vi è alcun dubbio che l’introduzione dell’avvolgifiocco ha decisamente reso più pratica la navigazione in crociera permettendo di ridurre o avvolgere il genoa in tutta sicurezza dal pozzetto, invece…

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    I RINVII PIANI

    by Technical Sailing

    Le barche d’altura più recenti generalmente rinviano tutte le drizze e le manovre verso la batteria di stopper posizionati sopra la tuga. Di regola, il drizzista dispone solo di due…

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  • Attrezzatura

    POSIZIONE ALBERO DEL 2.4

    by Technical Sailing

    Ci sono giunte varie richieste relativamente a che misura si posiziona il piede d’albero sulla scassa del 2.4. Abbiamo girato il quesito ad Antonio Squizzato, che rappresenterà l’Italia alle Paralimpiadi…

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    LA “PALESTRA” CHIAMATA VI IOR

    by Technical Sailing

    Quelli attuali sono tempi di barche come minimo di 80’, piene zeppe di elettronica e di tutti i marchingegni possibili ed immaginabili offerti dalla sicurezza in tema di navigazione d’altomare.…

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    LE “BELLE SIGNORE” DEL RORC

    by Technical Sailing

    Se lo IOR ha il suo innegabile fascino, non possiamo negare che il regolamento che lo ha preceduto (RORC) ne ha altrettanto! La carrellata di foto che presentiamo qui comprende…

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    “GAULOISE” DA RESTAURARE…

    by Technical Sailing

    André Mauric in attività fu un architetto con una particolare mano felice, quanto elegantissima, ed una testimonianza di ciò è proprio questo 56 piedi che sotto al nome di “Gauloise”…

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    L’ARMATORE LUCIANO BENETTON

    by Technical Sailing

    Forse non tutti ricordano che uno dei fratelli Benetton, Luciano, ebbe un passato rimarchevole da amatore/armatore di vela, tant’è vero che fece varare un One Tonner nel finire del 1980…

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Technical Sailing

Correva l’Anno 1993 e dalla passione per i lavori sull’attrezzatura di coperta delle imbarcazioni a vela è nato il progetto Technical Sailing, grazie al fondamentale supporto di Harken Italy che ne è proprietario. Leggi tutto >

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